Exceptionnellement ouverte aux visiteurs ce dimanche, la future deuxième écluse d'Obourg permettra dès 2028 le passage de bateaux de plus de 2 000 tonnes et modernisera le canal du Centre.
Elle fait près de 150 m de long et va permettre à des bateaux de plus de 2000 tonnes de circuler sur nos canaux. C’est la deuxième écluse d’Obourg qui vient compléter celle existante, un chantier très important qui est amené à moderniser le canal du centre et rendre le transport fluvial plus attractif
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Pourquoi deux et pas juste une il y a plusieurs explications. La premiere : Les travaux vont durer quatre ans et il fallait maintenir la circulation des bateaux. Ensuite l’eau qui est pompée pour le remplissage des bassins. Consomme beaucoup d’électricité et donc nécessaire de permettre une modalité pour les plus petits bateaux, et pour finir, il s’agit de garantir une circulation fiable et là maintenance ne nécessite pas d’arrêt de transit.
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Un chantier, monumental à plus 220 millions d’euros, qu’il était possible de visiter exceptionnellement ce dimanche et parmi les 500 visiteurs venus même de Flandre, le ministre François Desquennes ( Les Engagés), sont venus contempler le fond de l'écluse qui accueillera dans quelques années des millions de mètre cubes d'eau et d'immenses bateaux
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La navigation fluviale est moins polluante parce qu’un seul bateau peut transporter l’équivalent de plusieurs dizaines de camions avec une consommation d’énergie et des émissions de CO₂ nettement plus faibles par tonne transportée. Elle contribue également à réduire la congestion routière et les nuisances associées au trafic routier. Avec cette deuxième écluse, Obourg devient l’un des maillons essentiels du projet Seine-Escaut, un vaste réseau fluvial européen destiné à faciliter le transport de marchandises par voie d’eau. Un chantier d’envergure qui doit encourager le report de la route vers les voies navigables. La mise en service de cet ouvrage est prévue pour 2028 mais cette fois contrairement à la journée travaux ouverts, elle ne pourra être vue que de loin et submergée.
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