La rénovation du ravel autour de saint Ghislain touche à sa fin et nous sommes allés tester les nouveaux aménagements cyclo-piétons aux abord du centre ville avec les vélos en libre disposition, disponibles gratuitement au syndicat de l'initiative.
Elle traverse un champ et est très visible des automobilistes, voici l'une des toutes dernières portion de piste cyclable construite autour de saint-Ghislain. Financée à hauteur de 320.000 euros par la précédente mandature de la Région Wallonne et complétée de 80.000 euros apportés par la commune, cette infrastructure vise à renforcer la liaison entre les différents tronçons de RAVeL en passant près du centre ville.
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Un maillage cyclo piéton nord/sud qui se termine et la continuité du réseau de ravel qui va également se développer sur l’ancienne ligne de chemin de fer pour offrir un réseau complet et sécurisé pour les piétons cyclistes et autres trottinettes, depuis Boussu jusqu'à Tertre. Une piste qui sera à redécouvrir lors de la promenade family bike au départ de l’école de Villerot le 19 avril prochain. En partie en bois, ce tronçon est déjà accessible entre la cité des préelles et le zoning de la rivièrette.
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La ville met des vélos à disposition pour franchir le pas
Des vélos il y en a justement cinq à disposition gratuitement au syndicat d’initiative, moyennant une caution de 50 euros et une réservation préalable. De quoi inspirer une petite vérification de la parcelle cyclo-piétonne, par la bourgmestre et les échevins mais surtout de permettre aux habitants de la commune de découvrir facilement ce réseau cyclable grâce à des vélos électriques flambant neufs et pourquoi pas franchir le cap de la mobilité douce et délaisser par moment sa voiture pour se rendre en centre ville.
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Ils se sont élancés depuis le centre-ville en direction du zoning de la Riviérette, empruntant ces nouveaux aménagements qui dessinent déjà une agréable promenade aux portes de Saint-Ghislain. L’objectif de ces aménagements cyclables est double : limiter les interactions avec la circulation automobile et sécuriser les trajets du quotidien, notamment pour rejoindre les écoles depuis les villages environnants. Mais au-delà de l’aspect pratique, ces infrastructures ouvrent aussi la voie à des possibilités de balades toujours plus nombreuses, accessibles à proximité immédiate et en toute sécurité.
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