Ce vendredi, la nouvelle gare de Mons sera officiellement inaugurée. Vous ne le saviez peut-être pas, mais la gare Calatrava est déjà la 4e gare montoise. Retour sur les différentes gares qu'a connu la cité du Doudou, de 1841 à aujourd'hui.
C'est en 1841 que l'histoire ferroviaire de Mons commence. Les premiers trains de la compagnie des chemins de fer d'état arrivent dans la cité du Doudou. On aménage alors ce qu'on appelle à l'époque un embarcadère, pour les départs et les arrivées. La première gare de Mons qui est alors située au niveau des actuels cafés de la place Léopold.
L'installation devient très vite trop petite. En 1861, on décide donc de construire une deuxième gare, cette fois-ci, à l'emplacement de la gare actuelle. Une gare plus grande, et qui est caractérisée par sa verrière.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, cette gare est malheureusement bombardée. Il faut donc construire un nouvel édifice. Inaugurée en 1952, la troisième gare est moins belle que la précédente, mais fonctionnelle. Avant de se détériorer relativement vite…
Cette 3e gare a été démolie en 2013, pour laisser place à la gare Calatrava. La gare multimodale, caractérisée par sa passerelle reliant l'ancienne et la nouvelle ville, devait être inaugurée pour Mons 2015. Avec près de 10 ans de retard et un budget passé de 37 à 480 millions d'euros, elle a été mise en service le 18 décembre dernier. Une chose est sure, cette 4e gare a d'ores et déjà marqué l'histoire de la ville de Mons.
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